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书趣网 www.shuqubook.com,维多利亚的秘密无错无删减全文免费阅读!

什么废话好扯,让助手拿来防护服,直接带他看乙炔在纯氧中燃烧产生的高温火焰切割钢板的帅气场面。

    不错,简直就像用宝刀切豆腐似的。

    老布看得两眼发直,口中念念有词:“神奇……神奇……”

    唐宁:“还有更神奇的在后面。”然后接老布去看乙炔焊接术,由为数不多的熟练悍工来给老布表演精彩节目。

    布鲁内尔瞬间就激动了:“这是新的铆接办法吗?这种火焰用在这里真是恰到好处了!”

    唐宁纠正他:“这叫焊接。高压电弧产生的高温更可靠更安全,不过我们的电气工艺还达不到焊接的水准,暂时还得使用乙炔焊接。我们已经测试过了,这样的焊接板其强几乎跟没有缝的钢板一样。先生有没有兴趣用这种方式造船?”

    布鲁内尔喜不自禁:“我有兴趣了!这不止是造船,从此一切都将改变,铁桥梁建筑……这真是伟大的发明!”

    唐宁:“我想建一个大船坞,能造五万吨级的大船,而且整个船坞都有顶棚,保证24小时能开工。”

    布鲁内尔闻言惊呆了,他的“伟大的全球最大的大不列颠号”才3000多吨,这位爷的目标是5万吨,还有顶船坞?这得花多少钱?虽然老布不理会商业运营,但也知道自己的3000吨级大不列颠号就已经“先进”,还不如一千多吨的大西方号便宜能赚钱,这5万吨的船造出来恐怕要亏死。更大的问题是这样大的船能动得起来吗?这位爷不会是以为轮船只要能造出来就能游动起来吧?

    “你是认真的吗?”老布当然不敢质问这位名气估计已经盖过了自己的</a>家懂不懂造船啊。

    唐宁显摆完了焊接术,说一声“跟我来”,再向他展现另一项大作——蒸汽涡轮发动机。

    涡轮机只是一个醋酸纤维的等比例小机器,差不多一张饭桌那么大。它主要机制是通过固定的“定”扇面控制蒸汽气流,对第一级“转”扇面做功之后传递到第二级,第二级的定再往后转,到了后面的扇面由于气压降低需要更大的扇面才能有效转换功率,所以我们看到的多级涡轮机总是最后几级直径越来越大的。

    瓦特改进的蒸汽机是往复运动的,即随着蒸汽的膨胀和冷缩,活塞前后运动。而轮船的动力来源螺旋桨是旋转运动。瓦特蒸汽机需要通过连杆系统把往复运动转化为旋转动作,多了一个转换过程,所以效率就没那么高,而且平顺不如蒸汽动力直接通过涡轮传递到螺旋桨。平顺高,则螺旋桨动作起来更能推出流线型的后浪,效率也更高。

    唐宁让助手把同样消耗的往复式蒸汽机也打开,两台机器同时切割磁力线圈发电,结果明显是涡轮机技高一筹。再将两个引擎不同的小船拿到水池中实测,很快涡轮汽船就把普通汽艇甩开了一大截,完胜。

    船体和动力两大革命性改进,不由得老布不服,爱创新的布鲁内尔怎么可能让这样划时代的船只落在别人的手中呢,所以,唐宁的造船厂厂长算是有着落了。这个船坞唐宁继续与合作愉快的帕克斯顿合作,并且很可能就叫“</a>”。

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