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白玉传静下心来，详细地学习了招投标资料，得知，郑焦城际铁路为河南省开工的第一条城际铁路，它的建设在中原大地上拉开了城际铁路建设高潮的大幕。也是公司内部第一条中标的四电集成电气化铁路工程项目。
郑焦铁路，自郑州枢纽南阳寨站引出，在郑州东南接京广铁路并行，向北沿京广铁路通道跨黄河，经武陟、修武西站至河南西北重镇焦作市。郑焦黄河特大桥是该城际铁路的控制性工程，主桥为郑焦客运专线暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁，长2200m，四线合建，采用大跨度钢桁梁桥结构，引桥部分郑焦线与京广线分行，以预应力混凝土简支梁为主。该桥是我国首座跨黄河四线铁路特大桥。大桥郑焦城际线部分全长9.63公里，设计时速为250公里；京广线部分全长11.28公里，设计时速为160公里；主桥为四线合建，全长2200米。
看来本工程的重点就是与京广线并行的这座黄河四线铁路大桥，它的主体设计和电气化铁路设计院均出之中铁咨询设计院。
负责接触网设计的是一位年轻的设计师，他叫赵名师，毕业于国内一家知名大学。
白玉传通过两天的学习有关资料，心里对郑焦线的整体工程建设及工期节点要求，有了大概的了解，他找到总工赵总，对他说道：
“赵总，你看，您若有空，俺想咱们是否明天开始，到现场进行一次前期技术调查呀，这样，给今后开展技术工作，也能提供一些现场一手资料。”
赵总听了，说道：
“好吧，明天一早，我叫个车，跟着咱们开始现场调查。这样，也为开工前编制现场调查报告做个准备。”
第二天一早，白玉传带上一份全线工程示意图和一把尺子，笔和记录本，就找到赵总，打算一起现场调查，赵总见了，就问道：
“大传，你带照相机了吗，现在调查都需要现场照片，来说明问题呢。”
“去哪找相机呀”白玉传问道。
“到办公室，找下刘主任吧，他那里有相机。”
白玉传找到刘主任，在他那里借了一个数码相机，就和赵总一起坐上了车，去往郑焦线现场进行现场前期技术调查。
他们先来到郑焦线的.asxs.既有京广线南阳寨站的站外，到了现场一看，郑焦线新建线路的土建单位正在那里进行着紧张的路基施工呢，在其不远处，一路高架桥的主题结构已经初步形成了。
赵总拿起相机，在现场选了几处关键点，进行了拍照。他一边拍照，一边问起白玉传：
“大传，你在其他线干过主管工程师吗？自己是否独立负责过一条线路的接触网技术工作呀。”
“俺没有，以前都是在现场从事施工技术工作呢，这是第一次负责全线接触网技术工作。”
“在项目部从事技术和作业队是不一样的，你得做任何技术上的事，都要考虑全面了，才能下手工作，要不，自己一不小心，就会造成大面积返工或者影响施工进度呢。”
赵总耐心地对他说道。
白玉传听了赵总的话，笑着说道：
“由您在项目部当总工，我心里有底，今后，有啥不懂的，就提前向您请教。”
“这做一名合格的主管工程师，可不简单呀，首先自己要对设计方案和图纸要有个清晰的认识和学习，而且前期的现场技术调查，图纸审核，都极其关键，你这次，能自己想到要到现场进行技术调查，说明，你的头脑还是清醒的。”
赵总一边和白玉传说着话，一边针对现场发现的问题，要白玉传详细地记录在本子上。
白玉传知道，这是一位老师父，教育新人最好的方式和方法，因此一路上，遇到啥不懂的地方，都及时向赵总请教，赵总也结合现场和多年技术经验，详细地进行讲解。
通过三天的现场调查，白玉传在赵总的指导下，写出了一个详细的现场前期技术调查方案，并通过在网络上自学，自己还完成一套图文并茂的PPT汇报材料。
在第一次项目部组织的周例会上，白玉传做了关于接触网专业前期现场技术调查专题汇报，得到了项目经理牛学文的赞许。他在会上总结道：
“白工的此次现场调查汇报，不仅从技术方面进行，而且还对现场站前施工单位施工进度，现场干扰因素，施工便道调查，全面细致地进行汇报，这一点，对今后开展施工，打下一个夯实的基础，希望其他专业技术人员，也能像白工那样，尽心尽责，多往现场跑跑，多了解一些现场情况，为今后开工建设提供一手现场宝贵资料。”
后来从赵总那里，白玉传得知，牛总以前在工程上是从事变电专业技术的，工作也有10多年了，也是从一线工班干起，做过队上技术主管，主管工程师，项目部总工等技术岗位，因此，他对技术管理工作并不陌生。
白玉传一听牛总以前也是干技术出身的，心里就不由得产生一股莫名的好感和信任，这也坚信他自己能干好郑焦线接触网技术工作的信心和勇气。
他做梦也没想到，自己会和这位实干的项目经理一起合作多年，并且工作配合极为通畅，而且牛总对于白玉传的科技创新很支持，他们还一起合作，获得多项国家专利呢。
白玉传静下心来，详细地学习了招投标资料，得知，郑焦城际铁路为河南省开工的第一条城际铁路，它的建设在中原大地上拉开了城际铁路建设高潮的大幕。也是公司内部第一条中标的四电集成电气化铁路工程项目。
郑焦铁路，自郑州枢纽南阳寨站引出，在郑州东南接京广铁路并行，向北沿京广铁路通道跨黄河，经武陟、修武西站至河南西北重镇焦作市。郑焦黄河特大桥是该城际铁路的控制性工程，主桥为郑焦客运专线暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁，长2200m，四线合建，采用大跨度钢桁梁桥结构，引桥部分郑焦线与京广线分行，以预应力混凝土简支梁为主。该桥是我国首座跨黄河四线铁路特大桥。大桥郑焦城际线部分全长9.63公里，设计时速为250公里；京广线部分全长11.28公里，设计时速为160公里；主桥为四线合建，全长2200米。
看来本工程的重点就是与京广线并行的这座黄河四线铁路大桥，它的主体设计和电气化铁路设计院均出之中铁咨询设计院。
负责接触网设计的是一位年轻的设计师，他叫赵名师，毕业于国内一家知名大学。
白玉传通过两天的学习有关资料，心里对郑焦线的整体工程建设及工期节点要求，有了大概的了解，他找到总工赵总，对他说道：
“赵总，你看，您若有空，俺想咱们是否明天开始，到现场进行一次前期技术调查呀，这样，给今后开展技术工作，也能提供一些现场一手资料。”
赵总听了，说道：
“好吧，明天一早，我叫个车，跟着咱们开始现场调查。这样，也为开工前编制现场调查报告做个准备。”
第二天一早，白玉传带上一份全线工程示意图和一把尺子，笔和记录本，就找到赵总，打算一起现场调查，赵总见了，就问道：
“大传，你带照相机了吗，现在调查都需要现场照片，来说明问题呢。”
“去哪找相机呀”白玉传问道。
“到办公室，找下刘主任吧，他那里有相机。”
白玉传找到刘主任，在他那里借了一个数码相机，就和赵总一起坐上了车，去往郑焦线现场进行现场前期技术调查。
他们先来到郑焦线的.asxs.既有京广线南阳寨站的站外，到了现场一看，郑焦线新建线路的土建单位正在那里进行着紧张的路基施工呢，在其不远处，一路高架桥的主题结构已经初步形成了。
赵总拿起相机，在现场选了几处关键点，进行了拍照。他一边拍照，一边问起白玉传：
“大传，你在其他线干过主管工程师吗？自己是否独立负责过一条线路的接触网技术工作呀。”
“俺没有，以前都是在现场从事施工技术工作呢，这是第一次负责全线接触网技术工作。”
“在项目部从事技术和作业队是不一样的，你得做任何技术上的事，都要考虑全面了，才能下手工作，要不，自己一不小心，就会造成大面积返工或者影响施工进度呢。”
赵总耐心地对他说道。
白玉传听了赵总的话，笑着说道：
“由您在项目部当总工，我心里有底，今后，有啥不懂的，就提前向您请教。”
“这做一名合格的主管工程师，可不简单呀，首先自己要对设计方案和图纸要有个清晰的认识和学习，而且前期的现场技术调查，图纸审核，都极其关键，你这次，能自己想到要到现场进行技术调查，说明，你的头脑还是清醒的。”
赵总一边和白玉传说着话，一边针对现场发现的问题，要白玉传详细地记录在本子上。
白玉传知道，这是一位老师父，教育新人最好的方式和方法，因此一路上，遇到啥不懂的地方，都及时向赵总请教，赵总也结合现场和多年技术经验，详细地进行讲解。
通过三天的现场调查，白玉传在赵总的指导下，写出了一个详细的现场前期技术调查方案，并通过在网络上自学，自己还完成一套图文并茂的PPT汇报材料。
在第一次项目部组织的周例会上，白玉传做了关于接触网专业前期现场技术调查专题汇报，得到了项目经理牛学文的赞许。他在会上总结道：
“白工的此次现场调查汇报，不仅从技术方面进行，而且还对现场站前施工单位施工进度，现场干扰因素，施工便道调查，全面细致地进行汇报，这一点，对今后开展施工，打下一个夯实的基础，希望其他专业技术人员，也能像白工那样，尽心尽责，多往现场跑跑，多了解一些现场情况，为今后开工建设提供一手现场宝贵资料。”
后来从赵总那里，白玉传得知，牛总以前在工程上是从事变电专业技术的，工作也有10多年了，也是从一线工班干起，做过队上技术主管，主管工程师，项目部总工等技术岗位，因此，他对技术管理工作并不陌生。
白玉传一听牛总以前也是干技术出身的，心里就不由得产生一股莫名的好感和信任，这也坚信他自己能干好郑焦线接触网技术工作的信心和勇气。
他做梦也没想到，自己会和这位实干的项目经理一起合作多年，并且工作配合极为通畅，而且牛总对于白玉传的科技创新很支持，他们还一起合作，获得多项国家专利呢。