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反重力被认为是未来科技，而且已经有了一定的成果，自然会被全世界所。
菲利普-罗雷尔公开接受采访所说的话，被很多国家的媒体报道出来。
国外的大部分舆论都认可罗雷尔说的内容，因为罗雷尔是专业从事反重力研究，主方向就是增强反重力场的强度。
同行，才会了解同行。
不用说对于普通人群体，即便是对于一些物理学家来说，反重力依旧是神秘的技术，只有一些报道透露出来，知道和超导技术有关，但具体是如何制造的就不清楚了。
现在也只能找到一些公开的信息，牵扯到专业的制造技术，公开的信息实际上也并不多。
国际上从事反重力研究的实验组不超过十个，其中五个以上都是在技术公开后，后续组建进行研究的。
其中最为突出的就是国内的研究团队以及阿迈瑞肯洛斯阿拉莫斯实验室的研究团队，他们是一起公开相关技术的，能够合作发布信息，就说明他们的技术水平应该是差不多的，最少某种程度上能够进行互补，是处在同一技术研发阶段的团队。
一直到现在，其实也没有太长时间。
中国的超导研究方向，似乎一直都扑在超导机制和材料研究上，并且拿出了一个又一个的成果。
罗雷尔的团队则是不断的公开在反重力技术上的成功，上一次公开则是完成以高温超导为基础，实现反重力场强百分之五十的成果。
这个消息是非常重大的，因为以此反重力技术，一定程度上就达到了应用的基础需求，自然也就开启了反重力技术的竞争。
之后，中国团队快速发布消息称，他们实现了高温超导材料支持的横向力场以及百分之七十的超高场强。
现在罗雷尔的团队爆料出成果造假，那么中国团队的成果就是真的吗？
“很可能，也是假的！”
“高温超导实现反重力已经是假消息了，中国团队发布的成果更离谱，百分之七十？横向力场？”
“不可能的。”
“如果有这种技术，完全可以实现反重力的直接应用！”
“也不可能完全是假的吧？都是假的？什么都没有？”
“也许横向力场是真的？力场方向倒是有可能……”
“总之，研发成果的水分很大、很大！”
国际舆论不看好国内的反重力成果，其实也是很正常的事情，因为国内的研发一向都非常的神秘，涉及到关键的技术，好多都是保密性质的。
保密，也就是进度不公开，具体到了什么程度，也很难知道详细的消息。
当消息转到了国内，好多人也同样表示了担忧，他们也觉得罗雷尔说的有道理。
同行更了解同行，罗雷尔的团队没有实现高温超导材料为基础的反重力技术，其难度自然是可以想象的。….那么国内团队就能够实现吗？
更何况，成果牵扯的还不止一个高温超导材料基础，还包括横向力场以及百分之七十的超高场强。
“水分，肯定是有的，只是不知道具体有多少。”
“我相信，成果是有的，也许是在高温超导的基础上，也许是在横向力场上。”
“这项技术是王浩院士研究的，我还是愿意相信王浩院士。”
“不一定，成果并没有公开研究人员，王浩主要还是做超导机制的方向……”
……
在舆论沸沸扬扬的讨论时，反重力性态研究中心，却是一片波澜不惊，他们没有发布任何消息，似乎对舆论并不关心。
当迟迟没有消息的时候，好多人就认为反重力团队是‘默认’了。
实际上，反重力性态研究中心，完全是出于保密因素的考虑，他们也没有权利，对外去透露研究的成果问题。
不管舆论上说什么，参与研究的人员都不会对外谈论任何和成果有关的信息。
这是纪律。
其实研究中心内部也在谈论这件事，但大多数都只是打趣的说，向乾生就说道，“我们还是少报了成果，结果竟然说是假的。”
“这谁能想到呢？阿迈瑞肯那边竟然是假成果，他们连高温超导的基础都没实现……”
“想想也正常，他们可没有ca005。”
最后一句是王浩说的。
如果没有制造出ca005，想要实现以高温超导材料为基础的反重力技术可不容易。
之前他们也实验了其他高温超导材料，比如临界温度为55k的铁基超导，结果几次实验根本就没有能制造出反重力场。
有一次勉强知道出来，场强也只在百分之一左右。
这个数字实在太惨澹了。
以此王浩也能肯定，大部分高温超导材料，制造反重力的特性并不好，阿迈瑞肯没有研发出来，也是很正常的事情。
外面的舆论有好多质疑的声音，真正了解研发进展的人，心态则都是非常的好。
现在他们确定了个好消息，阿迈瑞肯的团队在反重力研发上，进展可以说是寥寥，依旧停留在以低温超导为基础的技术上，所制造的场强，也只刚超过百分之五十，自然就不可能实现应用。
国内的反重力研发，已经远远把阿迈瑞肯甩在身后。
两天后。
科技部举办了超导工业公司相关的大型会议。
会议讨论的焦点是，超导工业公司的发展方向，以及大批量制造材料的供给问题。
国家给予超导材料工业公司绝对支持，公司也慢慢进入到正式运营阶段。
首先实现大批量生产的就是ca005。
ca005对于反重力研究非常重要，可用于反重力技术相关的研究和应用。
比如，反重力磁悬浮列车的研发，就会采够一定量的ca005。
反重力性态研究中心，以及准备研究反重力技术应用的相关实验组，也会进行大量的采购。….下一步，超导材料工业公司，就准备大批量制造cw001和cw002，两种高温超导材料，可用于一些大型超导项目，超导技术应用上具有很大的意义。
包括航空工业、航天局、军方、船舶企业，军事企业，就能够提供大批量的订单。
其中，超导技术的实验项目肯定是优先供应的。
超导材料工业公司还没有正式开始制造cw001和cw002，就已经有了大批量的订单。
这个消息根本就捂不住。
很快。
有媒体说，阿迈瑞肯和欧洲方向，也有意过来询问和超导材料工业公司相关的消息，还有一个国家的领导，特别过来和中国讨论超导材料的问题。
很显然，其他国家也希望能采购到新型的高温超导材料。
哪怕只是出于做研究的角度考虑，采购新型的高温超导材料都是必须要做的。
这个消息传出来以后，舆论倒是对超导材料放心了。
之前舆论谈起反重力技术成果造假的时候，甚至有人认为超导材料的成果也存在一定程度上的造假，比如，根本没有研制出转变温度超过120k的新型材料。
现在舆论放心下来。
之后又有个有些惊人的消息被曝出来，说是国内组建了‘反重力磁悬浮列车’研究组，带队做研究的正是的廖光元院士。
“反重力磁悬浮？不是开玩笑吧？”
“反重力磁悬浮，也就是应用反重力技术，降低列车的重量？这样就能一定程度上，降低电力供应……”
“但是，反重力制造本身就是实现超导状态，肯定会消耗很多电力吧？听起来有些得不偿失。”
“不过，反重力磁悬浮，听起来就很有科技感……”
“廖光元，了不得啊！这个院士是磁悬浮专家，国内第一台超导磁悬浮试验列车就是他率领团队制造出来的。”
“现在制造反重力列车……”
大众舆论的是‘高科技’，学者们更加‘反重力磁悬浮列车’，展示出来的技术水平。
很简单。
如果真能实现制造反重力磁悬浮列车，毫无疑问是可以制造出反重力的横向力场。
另外，所制造出的横向力场还必须达到一定程度。
无论怎么样去做计算，百分之五十的横向反重力场都是最基础的要求，否则就像是舆论分析的那样，反重力制造需要消耗大量的电力能源，制造反重力磁悬浮列车根本是得不偿失的。
这方面，还有专业的学者接受采访进行了分析，“在磁悬浮列车的技术上，早在几十年就已经有了超导磁悬浮技术，而且是以低温超导为主要技术。”
“利用超导技术，可以制造出强磁场，来让列车行驶到一定速度时漂浮起来。”
“现在已经有了临界温度超过120k的高温超导材料，正常来说，制造以高温超导材料为基础的超导磁悬浮列车，比原来可以节省大量的费用，后续的实现、维护都更容易一些……”….“问题来了。”
“现在似乎是没有选择制造超导磁悬浮列车，而是准备研发反重力磁悬浮技术，就说明最少理论上，反重力磁悬浮实现的可能性更高、建造使用费用更低，也许性能还会更优越……”
“这是为什么呢？”
“很显然，反重力技术已经有了很大的成果。”
“所以我个人倾向于，国内有关反重力成果消息都是真的……”
接受采访的学者是有一定名气的，报道发布出去以后，顿时引起了舆论热议。
‘反重力磁悬浮列车’的研发是已经公开的信息，科技部正式进行了审批拨款，是有信息直接可以进行查阅的。
国... -->>
反重力被认为是未来科技，而且已经有了一定的成果，自然会被全世界所。
菲利普-罗雷尔公开接受采访所说的话，被很多国家的媒体报道出来。
国外的大部分舆论都认可罗雷尔说的内容，因为罗雷尔是专业从事反重力研究，主方向就是增强反重力场的强度。
同行，才会了解同行。
不用说对于普通人群体，即便是对于一些物理学家来说，反重力依旧是神秘的技术，只有一些报道透露出来，知道和超导技术有关，但具体是如何制造的就不清楚了。
现在也只能找到一些公开的信息，牵扯到专业的制造技术，公开的信息实际上也并不多。
国际上从事反重力研究的实验组不超过十个，其中五个以上都是在技术公开后，后续组建进行研究的。
其中最为突出的就是国内的研究团队以及阿迈瑞肯洛斯阿拉莫斯实验室的研究团队，他们是一起公开相关技术的，能够合作发布信息，就说明他们的技术水平应该是差不多的，最少某种程度上能够进行互补，是处在同一技术研发阶段的团队。
一直到现在，其实也没有太长时间。
中国的超导研究方向，似乎一直都扑在超导机制和材料研究上，并且拿出了一个又一个的成果。
罗雷尔的团队则是不断的公开在反重力技术上的成功，上一次公开则是完成以高温超导为基础，实现反重力场强百分之五十的成果。
这个消息是非常重大的，因为以此反重力技术，一定程度上就达到了应用的基础需求，自然也就开启了反重力技术的竞争。
之后，中国团队快速发布消息称，他们实现了高温超导材料支持的横向力场以及百分之七十的超高场强。
现在罗雷尔的团队爆料出成果造假，那么中国团队的成果就是真的吗？
“很可能，也是假的！”
“高温超导实现反重力已经是假消息了，中国团队发布的成果更离谱，百分之七十？横向力场？”
“不可能的。”
“如果有这种技术，完全可以实现反重力的直接应用！”
“也不可能完全是假的吧？都是假的？什么都没有？”
“也许横向力场是真的？力场方向倒是有可能……”
“总之，研发成果的水分很大、很大！”
国际舆论不看好国内的反重力成果，其实也是很正常的事情，因为国内的研发一向都非常的神秘，涉及到关键的技术，好多都是保密性质的。
保密，也就是进度不公开，具体到了什么程度，也很难知道详细的消息。
当消息转到了国内，好多人也同样表示了担忧，他们也觉得罗雷尔说的有道理。
同行更了解同行，罗雷尔的团队没有实现高温超导材料为基础的反重力技术，其难度自然是可以想象的。….那么国内团队就能够实现吗？
更何况，成果牵扯的还不止一个高温超导材料基础，还包括横向力场以及百分之七十的超高场强。
“水分，肯定是有的，只是不知道具体有多少。”
“我相信，成果是有的，也许是在高温超导的基础上，也许是在横向力场上。”
“这项技术是王浩院士研究的，我还是愿意相信王浩院士。”
“不一定，成果并没有公开研究人员，王浩主要还是做超导机制的方向……”
……
在舆论沸沸扬扬的讨论时，反重力性态研究中心，却是一片波澜不惊，他们没有发布任何消息，似乎对舆论并不关心。
当迟迟没有消息的时候，好多人就认为反重力团队是‘默认’了。
实际上，反重力性态研究中心，完全是出于保密因素的考虑，他们也没有权利，对外去透露研究的成果问题。
不管舆论上说什么，参与研究的人员都不会对外谈论任何和成果有关的信息。
这是纪律。
其实研究中心内部也在谈论这件事，但大多数都只是打趣的说，向乾生就说道，“我们还是少报了成果，结果竟然说是假的。”
“这谁能想到呢？阿迈瑞肯那边竟然是假成果，他们连高温超导的基础都没实现……”
“想想也正常，他们可没有ca005。”
最后一句是王浩说的。
如果没有制造出ca005，想要实现以高温超导材料为基础的反重力技术可不容易。
之前他们也实验了其他高温超导材料，比如临界温度为55k的铁基超导，结果几次实验根本就没有能制造出反重力场。
有一次勉强知道出来，场强也只在百分之一左右。
这个数字实在太惨澹了。
以此王浩也能肯定，大部分高温超导材料，制造反重力的特性并不好，阿迈瑞肯没有研发出来，也是很正常的事情。
外面的舆论有好多质疑的声音，真正了解研发进展的人，心态则都是非常的好。
现在他们确定了个好消息，阿迈瑞肯的团队在反重力研发上，进展可以说是寥寥，依旧停留在以低温超导为基础的技术上，所制造的场强，也只刚超过百分之五十，自然就不可能实现应用。
国内的反重力研发，已经远远把阿迈瑞肯甩在身后。
两天后。
科技部举办了超导工业公司相关的大型会议。
会议讨论的焦点是，超导工业公司的发展方向，以及大批量制造材料的供给问题。
国家给予超导材料工业公司绝对支持，公司也慢慢进入到正式运营阶段。
首先实现大批量生产的就是ca005。
ca005对于反重力研究非常重要，可用于反重力技术相关的研究和应用。
比如，反重力磁悬浮列车的研发，就会采够一定量的ca005。
反重力性态研究中心，以及准备研究反重力技术应用的相关实验组，也会进行大量的采购。….下一步，超导材料工业公司，就准备大批量制造cw001和cw002，两种高温超导材料，可用于一些大型超导项目，超导技术应用上具有很大的意义。
包括航空工业、航天局、军方、船舶企业，军事企业，就能够提供大批量的订单。
其中，超导技术的实验项目肯定是优先供应的。
超导材料工业公司还没有正式开始制造cw001和cw002，就已经有了大批量的订单。
这个消息根本就捂不住。
很快。
有媒体说，阿迈瑞肯和欧洲方向，也有意过来询问和超导材料工业公司相关的消息，还有一个国家的领导，特别过来和中国讨论超导材料的问题。
很显然，其他国家也希望能采购到新型的高温超导材料。
哪怕只是出于做研究的角度考虑，采购新型的高温超导材料都是必须要做的。
这个消息传出来以后，舆论倒是对超导材料放心了。
之前舆论谈起反重力技术成果造假的时候，甚至有人认为超导材料的成果也存在一定程度上的造假，比如，根本没有研制出转变温度超过120k的新型材料。
现在舆论放心下来。
之后又有个有些惊人的消息被曝出来，说是国内组建了‘反重力磁悬浮列车’研究组，带队做研究的正是的廖光元院士。
“反重力磁悬浮？不是开玩笑吧？”
“反重力磁悬浮，也就是应用反重力技术，降低列车的重量？这样就能一定程度上，降低电力供应……”
“但是，反重力制造本身就是实现超导状态，肯定会消耗很多电力吧？听起来有些得不偿失。”
“不过，反重力磁悬浮，听起来就很有科技感……”
“廖光元，了不得啊！这个院士是磁悬浮专家，国内第一台超导磁悬浮试验列车就是他率领团队制造出来的。”
“现在制造反重力列车……”
大众舆论的是‘高科技’，学者们更加‘反重力磁悬浮列车’，展示出来的技术水平。
很简单。
如果真能实现制造反重力磁悬浮列车，毫无疑问是可以制造出反重力的横向力场。
另外，所制造出的横向力场还必须达到一定程度。
无论怎么样去做计算，百分之五十的横向反重力场都是最基础的要求，否则就像是舆论分析的那样，反重力制造需要消耗大量的电力能源，制造反重力磁悬浮列车根本是得不偿失的。
这方面，还有专业的学者接受采访进行了分析，“在磁悬浮列车的技术上，早在几十年就已经有了超导磁悬浮技术，而且是以低温超导为主要技术。”
“利用超导技术，可以制造出强磁场，来让列车行驶到一定速度时漂浮起来。”
“现在已经有了临界温度超过120k的高温超导材料，正常来说，制造以高温超导材料为基础的超导磁悬浮列车，比原来可以节省大量的费用，后续的实现、维护都更容易一些……”….“问题来了。”
“现在似乎是没有选择制造超导磁悬浮列车，而是准备研发反重力磁悬浮技术，就说明最少理论上，反重力磁悬浮实现的可能性更高、建造使用费用更低，也许性能还会更优越……”
“这是为什么呢？”
“很显然，反重力技术已经有了很大的成果。”
“所以我个人倾向于，国内有关反重力成果消息都是真的……”
接受采访的学者是有一定名气的，报道发布出去以后，顿时引起了舆论热议。
‘反重力磁悬浮列车’的研发是已经公开的信息，科技部正式进行了审批拨款，是有信息直接可以进行查阅的。
国... -->>
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